קענען גלאָבוס וואַלווז און טויער וואַלווז זיין געמישט?

גלאָבוס וואַלווז, טויער וואַלווז, פלאַטערל וואַלווז, טשעק וואַלווז און פּילקע וואַלווז זענען אַלע ינדיספּענסאַבאַל קאָנטראָל קאַמפּאָונאַנץ אין פאַרשידן פּייפּינג סיסטעמען הייַנט. יעדער וואַלוו איז אַנדערש אין אויסזען, סטרוקטור און אפילו פאַנגקשאַנאַל נוצן. אָבער, דער גלאָבוס וואַלוו און די טויער וואַלוו האָבן עטלעכע סימאַלעראַטיז אין אויסזען, און אין דער זעלביקער צייַט האָבן די פֿונקציע פון ​​טראַנגקיישאַן אין די רערנ - ליניע, אַזוי עס וועט זיין פילע פרענדז וואָס טאָן ניט האָבן פיל קאָנטאַקט מיט די וואַלוו צו צעמישן די צוויי. אין פאַקט, אויב איר קוק ענג, די חילוק צווישן די גלאָבוס וואַלוו און די טויער וואַלוו איז נאָך גאַנץ גרויס.

• סטרוקטור

אין דעם פאַל פון לימיטעד ינסטאַלירונג פּלאַץ, עס איז נייטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די סעלעקציע פון:

די טויער וואַלוו קענען זיין טייטלי פֿאַרמאַכט מיט די סילינג ייבערפלאַך דורך רילייינג אויף די מיטל דרוק, אַזוי צו דערגרייכן די ווירקונג פון קיין ליקאַדזש. ווען עפן און קלאָוזינג, די וואַלוו שפּולקע און די וואַלוו אַוועקזעצן סילינג ייבערפלאַך זענען שטענדיק אין קאָנטאַקט מיט יעדער אנדערע און רייַבן יעדער אנדערע, אַזוי די סילינג ייבערפלאַך איז גרינג צו טראָגן, און ווען די טויער וואַלוו איז נאָענט צו קלאָוזינג, די דרוק חילוק צווישן די פראָנט און צוריק פון די רערנ - ליניע איז זייער גרויס, וואָס מאכט די סילינג ייבערפלאַך טראָגן מער ערנסט.

די סטרוקטור פון די טויער וואַלוו וועט זיין מער קאָמפּליצירט ווי די גלאָבוס וואַלוו, פֿון די אויסזען פונט פון מיינונג, אין די פאַל פון די זעלבע קאַליבער, די טויער וואַלוו איז העכער ווי די גלאָבוס וואַלוו, און די גלאָבוס וואַלוו איז מער ווי די טויער וואַלוו. . אין דערצו, די טויער וואַלוו איז צעטיילט אין העל רוט און טונקל רוט. דער גלאָבוס וואַלוו איז נישט.

• אַרבעט

ווען מען עפנט און פארמאכט די גלאָבוס וואַלוו, איז עס אַ שטייגער סטעם טיפּ, דאָס איז, די האַנט ראָד איז ראָוטייטיד, און די האַנט ראָד וועט טאָן ראָוטיישאַן און הייבן באַוועגונג צוזאמען מיט די וואַלוו סטעם. דער טויער וואַלוו איז צו דרייען די האַנטראָד, אַזוי אַז די סטעם טוט אַ ליפטינג באַוועגונג, און די שטעלע פון ​​די האַנטראָד זיך בלייבט אַנטשיינדזשד.

לויפן ראַטעס בייַטן, מיט טויער וואַלווז ריקוויירינג פול אָדער פול קלאָוזשער, בשעת גלאָבוס וואַלווז טאָן ניט. דער גלאָבוס וואַלוו האט אַ ספּעסיפיעד ינלעט און ווענטיל ריכטונג, און די טויער וואַלוו האט קיין אַרייַנפיר און אַרויספירן ריכטונג רעקווירעמענץ.

אין דערצו, די טויער וואַלוו איז בלויז גאָר עפענען אָדער גאָר פֿאַרמאַכט צוויי שטאַטן, די טויער עפן און קלאָוזינג פון די מאַך איז זייער גרויס, די עפן און קלאָוזינג צייט איז לאַנג. די וואַלוו טעלער באַוועגונג מאַך פון די גלאָבוס וואַלוו איז פיל קלענערער, ​​און די וואַלוו טעלער פון די גלאָבוס וואַלוו קענען האַלטן אין אַ זיכער אָרט אין באַוועגונג פֿאַר לויפן אַדזשאַסטמאַנט. דער טויער וואַלוו קענען זיין געניצט בלויז פֿאַר טראַנגקיישאַן און האט קיין אנדערע פֿונקציע.

• פאָרשטעלונג

דער גלאָבוס וואַלוו קענען ווערן גענוצט פֿאַר טראַנגקיישאַן און לויפן רעגולירן. די פליסיק קעגנשטעל פון די גלאָבוס וואַלוו איז לעפיערעך גרויס, און עס איז מער לאַבאָריאַס צו עפענען און פאַרמאַכן, אָבער ווייַל די וואַלוו טעלער איז קורץ פון די סילינג ייבערפלאַך, די עפן און קלאָוזינג מאַך איז קורץ.

ווייַל די טויער וואַלוו קענען זיין גאָר אָפן און גאָר פֿאַרמאַכט, ווען עס איז גאָר געעפנט, די קעגנשטעל פון די מיטל לויפן אין די וואַלוו גוף קאַנאַל איז כּמעט 0, אַזוי די עפן און קלאָוזינג פון די טויער וואַלוו וועט זיין זייער אַרבעט-שפּאָרן, אָבער די טויער טעלער איז ווייַט פון די סילינג ייבערפלאַך, און די עפן און קלאָוזינג צייט איז לאַנג.

• ינסטאַלירונג און לויפן ריכטונג

די ווירקונג פון די טויער וואַלוו פלאָוינג אין ביידע אינסטרוקציעס איז די זעלבע, און עס איז קיין פאָדערונג פֿאַר די ינלעט און ווענטיל ריכטונג פון די ינסטאַלירונג, און די מיטל קענען לויפן אין ביידע אינסטרוקציעס. דער גלאָבוס וואַלוו דאַרף זיין אינסטאַלירן אין שטרענג לויט מיט דער ריכטונג פון די וואַלוו גוף פייַל לעגיטימאַציע, און עס איז אַ קלאָר טנייַ אויף דער ריכטונג פון די אַרייַנפיר און אַרויספירן פון די גלאָבוס וואַלוו, און די לויפן ריכטונג פון די גלאָבוס וואַלוו "דריי צו "אין טשיינאַ איז פון שפּיץ צו דנאָ.

דער גלאָבוס וואַלוו איז נידעריק אין און הויך אויס, און פון די אַרויס עס זענען קלאָר ווי דער טאָג פּייפּס וואָס זענען נישט אויף אַ פאַסע מדרגה. דער טויער וואַלוו ראַנער איז אויף אַ האָריזאָנטאַל שורה. די מאַך פון די טויער וואַלוו איז גרעסער ווי אַז פון די גלאָבוס וואַלוו.

פֿון דער פּערספּעקטיוו פון לויפן קעגנשטעל, די לויפן קעגנשטעל פון די טויער וואַלוו איז קליין ווען עס איז גאָר עפענען, און די לויפן קעגנשטעל פון די מאַסע האַלטן וואַלוו איז גרויס. די לויפן קעגנשטעל קאָואַפישאַנט פון פּראָסט טויער וואַלוו איז וועגן 0.08 ~ 0.12, די עפן און קלאָוזינג קראַפט איז קליין, און די מיטל קענען לויפן אין צוויי אינסטרוקציעס. די לויפן קעגנשטעל פון פּראָסט פאַרמאַכן-אַוועק וואַלווז איז 3-5 מאל אַז פון טויער וואַלווז. ווען עפן און קלאָוזינג, עס איז נייטיק צו צווינגען די קלאָוזשער צו דערגרייכן די פּלאָמבע, די וואַלוו שפּולקע פון ​​די גלאָבוס וואַלוו איז בלויז אין קאָנטאַקט מיט די סילינג ייבערפלאַך ווען עס איז גאָר פארמאכט, אַזוי די טראָגן פון די סילינג ייבערפלאַך איז זייער קליין, ווייַל די לויפן פון די הויפּט קראַפט דאַרף צו לייגן די אַקטואַטאָר פון דער גלאָבוס וואַלוו זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די טאָרק קאָנטראָל מעקאַניזאַם אַדזשאַסטמאַנט.

דער גלאָבוס וואַלוו האט צוויי וועגן פון ינסטאַלירונג, איינער איז אַז די מיטל קענען אַרייַן פון אונטן די וואַלוו שפּולקע, די מייַלע איז אַז ווען די וואַלוו איז פארמאכט, די פּאַקינג איז נישט אונטער דרוק, די דינסט לעבן פון די פּאַקינג קענען זיין עקסטענדעד, און די אַרבעט פון ריפּלייסינג די פּאַקינג קענען זיין דורכגעקאָכט אונטער דרוק אין די רערנ - ליניע אין פראָנט פון די וואַלוו; די כיסאָרן איז אַז די דרייווינג טאָרק פון די וואַלוו איז גרויס, וואָס איז וועגן 1 מאל אַז פון דער אויבערשטער לויפן, און די אַקסיאַל קראַפט פון די וואַלוו סטעם איז גרויס, און די וואַלוו סטעם איז גרינג צו בייגן.

דעריבער, דער אופֿן איז בכלל בלויז פּאַסיק פֿאַר גלאָבוס וואַלווז מיט קליין דיאַמעטער (DN50 אָדער ווייניקער), און די גלאָבוס וואַלווז העכער DN200 זענען אויסגעקליבן פֿאַר די וועג פון מידיאַ פלאָוינג פון אויבן. (עלעקטרישע אפשטעל-וואלוואלן נוצן בכלל די מיטל צו אריינגיין פון אויבן.) דער חסרון פון ווי די מעדיע גייט אריין פון אויבן איז פונקט פארקערט פון דעם וועג ווי עס קומט אריין אונטן.

• סילינג

די סילינג ייבערפלאַך פון די גלאָבוס וואַלוו איז אַ קליין טראַפּעזאָידאַל זייַט פון די וואַלוו האַרץ (ספּעציעל קוק אין די פאָרעם פון די וואַלוו האַרץ), אַמאָל די וואַלוו האַרץ פאלן אַוועק, עס איז עקוויוואַלענט צו די וואַלוו קלאָוזינג (אויב די דרוק חילוק איז גרויס, פון קורס, די שאַטדאַון איז נישט שטרענג, אָבער די פאַרקערט ווירקונג איז נישט שלעכט), די טויער וואַלוו איז געחתמעט דורך די זייַט פון די וואַלוו האַרץ טויער טעלער, די סילינג ווירקונג איז נישט ווי גוט ווי די גלאָבוס וואַלוו, און די וואַלוו האַרץ וועט ניט פאַלן אַוועק ווי דער גלאָבוס וואַלוו.