טויער וואַלוו ענציקלאָפּעדיע און פּראָסט טראָובלעשאָאָטינג

טויער ווענטילאיז אַ רעלאַטיוו געוויינטלעכער אַלגעמיינער ווענטיל מיט אַ ברייטן קייט פון ניצט. עס ווערט דער הויפּט גענוצט אין וואַסער קאָנסערוואַנסי, מעטאַלורגיע און אַנדערע אינדוסטריעס. זיין ברייטער קייט פון פאָרשטעלונג איז אנערקענט געוואָרן דורך דעם מאַרק. אין דערצו צו דער שטודיע פון ​​דעם טויער ווענטיל, האָט עס אויך געמאַכט אַ מער ערנסטע און קערפולע שטודיע וועגן דעם באַניץ און פּראָבלעם לייזונג פוןטויער ווענטילן.

די פאלגענדע איז א גענעראלע דיסקוסיע איבער די סטרוקטור, באניץ, פראבלעם-לייזונג, קוואליטעט דורכקוק און אנדערע אספעקטן פוןטויער ווענטילן.

1. סטרוקטור

די סטרוקטור פון דיטויער ווענטילדיטויער ווענטילאיז אַ ווענטיל וואָס ניצט אַ טויער פּלאַטע און אַ ווענטיל זיץ צו קאָנטראָלירן די עפענונג און קלאָוזינג.טויער ווענטילבאשטייט בעיקר פון ווענטיל קערפער, ווענטיל זיץ, טויער טעלער, ווענטיל סטעם, קאפאטע, שטאפל קעסטל, פּאַקינג דריז, סטעם נוס, האנט ראָד און אזוי ווייטער. דעפּענדינג אויף די ענדערונג פון די רעלאַטיווע שטעלע צווישן די טויער און די ווענטיל זיץ, קען די קאַנאַל גרייס ווערן געביטן און דער קאַנאַל קען ווערן אָפּגעשניטן. כּדי צו מאַכן דיטויער ווענטילנאָענט פעסט, די פּאָרינג ייבערפלאַך פון די טויער טעלער און די וואַלוו זיץ איז געשליפן.

לויט די פארשידענע סטרוקטורעלע פארמען פוןטויער ווענטילן, טויער וואַלווז קענען זיין צעטיילט אין וועדזש טיפּ און פּאַראַלעל טיפּ.

דער טויער פון דער קיילטויער ווענטילאיז קייַל-פאָרעם, און די פאַרזיגלונג ייבערפלאַך פאָרמירט אַן אָבליק ווינקל מיט דער צענטער ליניע פון ​​​​דעם קאַנאַל, און דער קייַל צווישן דעם טויער און דעם ווענטיל זיץ ווערט געניצט צו דערגרייכן פאַרזיגלונג (פאַרמאַכן). די קייַל פּלאַטע קען זיין אַן איינציקער ראַם אָדער אַ טאָפּל ראַם.

די פארזיגלונג-פלאַכן פון דעם פּאַראַלעלן טויער-ווענטיל זענען פּאַראַלעל איינע צו דער אַנדערער און פּערפּענדיקולאַר צו דער צענטער-ליניע פון ​​דעם קאַנאַל, און עס זענען דאָ צוויי טיפּן: מיט אַ יקספּאַנשאַן-מעכאַניזם און אָן אַ יקספּאַנשאַן-מעכאַניזם. עס זענען דאָ טאָפּלטע ראַמס מיט אַ פאַרשפּרייטונג-מעכאַניזם. ווען די ראַמס גייען אַראָפּ, וועלן די קײַלעך פון די צוויי פּאַראַלעלע ראַמס פאַרשפּרייטן די צוויי ראַמס אויף דעם ווענטיל-זיץ קעגן דער גענייגערטער ייבערפלאַך צו בלאָקירן דעם פלוס-קאַנאַל. ווען די ראַמס שטייגן און עפענען זיך, וועלן די קײַלעך און די טויערן זיך אָפּטיילן. די צוגעפּאַסטע ייבערפלאַך פון דער פּלאַטע ווערט אפגעטיילט, די טויער-פּלאַטע גייט אַרויף צו אַ געוויסע הייך, און דער קײַלעך ווערט געשטיצט דורך דעם באָס אויף דער טויער-פּלאַטע. דער טאָפּלטער טויער אָן אַ יקספּאַנשאַן-מעכאַניזם, ווען דער טויער גליטשט אַרײַן אין ווענטיל-זיץ צוזאמען די צוויי פּאַראַלעלע זיץ-פלאַכן, ווערט דער דרוק פון דער פליסיקייט גענוצט צו דריקן דעם טויער קעגן דעם ווענטיל-קערפּער אויף דער אַרויסגאַנג-זײַט פון ווענטיל צו פארזיגלען די פליסיקייט.

לויט דער באַוועגונג פון דעם ווענטיל שטאַם ווען מען עפֿנט און שליסט דעם טויער, ווערט דער טויער ווענטיל צעטיילט אין צוויי טיפּן: אַ שטייגנדיקער שטאַם טויער ווענטיל און אַ באַהאַלטענער שטאַם טויער ווענטיל. דער ווענטיל שטאַם און די טויער פּלאַטע פון ​​דעם שטייגנדיקן שטאַם טויער ווענטיל הייבן זיך און פאַלן אין דער זעלבער צייט ווען מען עפֿנט אָדער שליסט עס; ווען מען עפֿנט אָדער שליסט דעם באַהאַלטענעם שטאַם טויער ווענטיל, דרייט זיך נאָר דער ווענטיל שטאַם, און מען קען נישט זען דעם הייבן פון דעם ווענטיל שטאַם, און די ווענטיל פּלאַטע הייבט זיך אָדער פאַלט. דער פֿאָרטייל פֿון דעם שטייגנדיקן שטאַם טויער ווענטיל איז אַז מען קען באַשטימען די עפֿענונג הייך פֿון קאַנאַל לויט דער שטייגנדיקער הייך פֿון דעם ווענטיל שטאַם, אָבער די באַזעצטע הייך קען מען פֿאַרקירצן. ווען מען קוקט אויף דעם האַנטראָד אָדער הענטל, דרייט דאָס האַנטראָד אָדער הענטל אין זייגער ריכטונג צו פֿאַרמאַכן דעם ווענטיל.

2. די מאל און אויסוואל פרינציפן פון טויער ווענטילן

01. פלאַךטויער ווענטיל

אַפּליקאַציע מאל פון סלאַב טויער וואַלוו:

(1) פֿאַר אויל און נאַטירלעכע גאַז רערנליינען, איז דער פלאַך טויער ווענטיל מיט דייווערזשאַן לעכער אויך גרינג צו רייניקן די רערנליין.

(2) רער-ליניעס און סטאָרידזש עקוויפּמענט פֿאַר ראַפינירט בוימל.

(3) עקספּלויטאַציע פּאָרט דעוויסעס פֿאַר נאַפט און נאַטירלעך גאַז.

(4) רער-ליניעס מיט אויפגעהענגטע פּאַרטיקל מעדיע.

(5) שטאָטישע גאַז טראַנסמיסיע רערנ - ליניע.

(6) וואַסערווערק.

דער פּרינציפּ פֿון אויסקלייבן די פּלאַטעטויער ווענטיל:

(1) פֿאַר נאַפט און נאַטירלעכע גאַז רערנליינז, נוצן איין אָדער טאָפּל פּלאַטעטויער ווענטילןאויב עס איז נייטיק צו רייניקן די רער, ניצט אַן איינציקן טויער מיט אַן דייווערזשאַן לאָך מיט אַן אָפֿן סטעם און אַ פלאַך טויער ווענטיל.

(2) פֿאַר דער טראַנספּאָרטאַציע רערנ - ליניע און סטאָרידזש עקוויפּמענט פון ראַפינירט בוימל, ווערט אויסגעקליבן דער פלאַך טויער וואַלוו מיט איין ראַם אָדער טאָפּל ראַם אָן דייווערזשאַן לעכער.

(3) פֿאַר אויל און נאַטירלעכע גאַז עקסטראַקציע פּאָרט ינסטאַליישאַנז, איין טויער אָדער טאָפּל טויער סלאַבע טויער ווענטילז מיט פאַרבאָרגן רוט פלאָוטינג זיצן און דייווערשאַן לעכער זענען אויסגעקליבן.

(4) פֿאַר רערנ-ליניעס מיט סוספּענדירטע פּאַרטיקל מעדיע, ווערן מעסער-פאָרמיקע פּלאַטע טויער ווענטילן אויסגעקליבן.

(5) פֿאַר שטאָטישע גאַז טראַנסמיסיע פּייפּליינז, נוצן איין טויער אָדער טאָפּל טויער ווייך-געחתמעט רייזינג רוט פלאַך טויער וואַלווז.

(6) פֿאַר קראַן וואַסער פּראָיעקטן, ווערן אויסגעקליבן איין-טויער אָדער טאָפּל-טויער טויער ווענטילן מיט אָפֿענע ראַטן אָן דייווערזשאַן לעכער.

02. קייַל טויער ווענטיל

אָנווענדלעך פֿאַר וועדזש גייט ווענטיל: צווישן פֿאַרשידענע טיפּן ווענטילן, איז דער גייט ווענטיל די מערסט וויידלי געניצטע. עס איז בכלל נאָר פּאַסיק פֿאַר פֿולשטענדיק עפֿענען אָדער פֿולשטענדיק פֿאַרמאַכן, און קען נישט ווערן געניצט פֿאַר רעגולירן און דראָטלען.

וועדזש גייט ווענטילן ווערן בכלל גענוצט אין ערטער וואו עס זענען נישטא קיין שטרענגע רעקווייערמענץ אויף די אויסערליכע דימענסיעס פון די ווענטיל, און די אפעראציע באדינגונגען זענען רעלאטיוו שווער. למשל, די ארבעטס מיטל פון הויך טעמפּעראַטור און הויך דרוק פארלאנגט די פארמאכטע טיילן צו ענשור לאַנג-טערמין פארזיגלונג, אאז"וו.

בכלל, די סערוויס באדינגונגען דאַרפן פאַרלאָזלעכע פאַרזיגלונג פאָרשטעלונג, הויך דרוק, הויך דרוק קאַט-אָף (גרויס דרוק חילוק), נידעריק דרוק קאַט-אָף (קליין דרוק חילוק), נידעריק ראַש, קאַוויטאַציע און פארדאַמפּונג, הויך טעמפּעראַטור מעדיום, נידעריק טעמפּעראַטור (קריאָגעניק), עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן וועדזש גייט וואַלוו. אַזאַ ווי ענערגיע אינדוסטריע, פּעטראָלעום שמעלץ, פּעטראָכעמיש אינדוסטריע, אָפשאָר אויל, וואַסער צושטעל אינזשעניריע און קאַנאַליזאַציע באַהאַנדלונג אינזשעניריע אין שטאָטיש קאַנסטראַקשאַן, כעמיש אינדוסטריע און אנדערע פעלדער זענען וויידלי געניצט.

אויסוואל פרינציפ:

(1) רעקווייערמענץ פֿאַר ווענטיל פליסיק קעראַקטעריסטיקס. טויער ווענטילן זענען אויסגעקליבן פֿאַר אַרבעט באדינגונגען מיט קליין לויפן קעגנשטעל, שטאַרק לויפן קאַפּאַציטעט, גוט לויפן קעראַקטעריסטיקס, און שטרענג סילינג רעקווייערמענץ.

(2) הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק מעדיום. ווי הויך-דרוק פארע, הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק אויל.

(3) נידעריק-טעמפּעראַטור (קריאָגעניק) מעדיום. אַזאַ ווי פליסיק אַמאָניאַק, פליסיק וואַסערשטאָף, פליסיק זויערשטאָף און אַנדערע מעדיומס.

(4) נידעריגער דרוק און גרויסער דיאַמעטער. ווי וואַסער אַרבעט, קאַנאַליזאַציע באַהאַנדלונג אַרבעט.

(5) אינסטאַלאַציע אָרט: ווען די אינסטאַלאַציע הייך איז באַגרענעצט, קלייַבן די באַהאַלטענע סטעם וועדזש טויער וואַלוו; ווען די הייך איז נישט באַגרענעצט, קלייַבן די יקספּאָוזד סטעם וועדזש טויער וואַלוו.

(6) וועדזש גייט ווענטילן קענען נאָר געניצט ווערן ווען זיי קענען נאָר געניצט ווערן פֿאַר פֿולשטענדיק עפֿענען אָדער פֿולשטענדיק פֿאַרמאַכן, און קענען נישט געניצט ווערן פֿאַר אַדזשאַסטמענט און טראָטאַלינג.

3. געוויינטלעכע חסרונות און וישאַלט

01. געוויינטלעכע חסרונות און סיבות פוןטויער ווענטילן

נאך דעםטויער ווענטילווערט גענוצט, צוליב די ווירקונגען פון מיטל טעמפּעראַטור, דרוק, קעראָוזשאַן און רעלאַטיווע באַוועגונג פון פֿאַרשידענע קאָנטאַקט טיילן, פּאַסירן אָפט די פאלגענדע פּראָבלעמען.

(1) ליעקאַדזש: עס זענען דא צוויי טיפן, נעמליך עקסטערנע ליעקאַדזש און אינערלעכע ליעקאַדזש. ליעקאַדזש צו דער אַרויס פון די ווענטיל ווערט גערופן עקסטערנע ליעקאַדזש, און עקסטערנע ליעקאַדזש איז געוויינטלעך געפֿונען אין שטאָפּבאַקסעס און פלאַנדזש קאַנעקשאַנז.

סיבות פֿאַר די ליקאַדזש פון די שטאָפּפאַך קעסטל: דער טיפּ אָדער קוואַליטעט פון די שטאָפּפאַך טרעפט נישט די באדערפענישן; די שטאָפּפאַך איז אַלט אָדער די ווענטיל שטאַם איז אָפּגעטראָגן; די פּאַקינג דריז איז פרייַ; די ייבערפלאַך פון די ווענטיל שטאַם איז קראַצט.

סיבות פֿאַר ליקאַדזש ביי דער פלאַנדזש פֿאַרבינדונג: דער מאַטעריאַל אָדער גרייס פֿון דער גאַסקעט טרעפֿט נישט די באַדערפֿנישן; די פּראָצעסירונג קוואַליטעט פֿון דער פלאַנדזש פֿאַרזיגלונג ייבערפֿלאַך איז שלעכט; די פֿאַרבינדונג באָלץ זענען נישט ריכטיק פֿאַרשטאַרקט; די רערנ-ליניע קאָנפֿיגוראַציע איז נישט פֿאַרנינפֿטיק, און עס ווערט גענערירט אַן איבערגעטריבענע נאָך לאַסט ביי דער פֿאַרבינדונג.

סיבות פֿאַר אינערלעכער ליקאַדזש פֿון ווענטיל: די ליקאַדזש וואָס ווערט געפֿירט דורך דער לאַקס פֿאַרמאַכונג פֿון ווענטיל איז אינערלעכער ליקאַדזש, וואָס ווערט געפֿירט דורך שאָדן צו דער פֿאַרזיגלונג־פֿלאַך פֿון ווענטיל אָדער לאַקס וואָרצל פֿון פֿאַרזיגלונג־רינג.

(1) קאראזיע איז אפט קאראזיע פון ​​די ווענטיל קערפער, קאפיטעל, ווענטיל סטעם, און פלאנדזש פארזיגלונג אייבערפלאך. קאראזיע איז הויפטזעכליך צוליב דער אקציע פון ​​די מעדיום, ווי אויך די ארויסלאזונג פון יאנען פון פילערס און גאסקעטס.

(2) קראַצן: לאָקאַלע פֿאַררײַפֿונג אָדער אָפּשאָלעניש פֿון דער ייבערפֿלאַך וואָס פּאַסירט ווען דער טויער און דער ווענטיל זיץ רירן זיך איינער קעגן דעם אַנדערן אונטער אַ געוויסן קאָנטאַקט דרוק.

02. אויפהאלטונג פוןטויער ווענטיל

(1) רעפּאַראַציע פון ​​ווענטיל עקסטערנאַל ליקאַדזש

ווען מען קאמפרעסט די פּאַקינג, זאָלן די דריז באָלץ זיין באַלאַנסירט צו פאַרמייַדן די דריז פון זיך בייגן און לאָזן אַ שפּאַלט פֿאַר קאָמפּאַקשאַן. בשעת מען קאמפרעסט די פּאַקינג, זאָל מען דרייען דעם ווענטיל שטאַם צו מאַכן די פּאַקינג אַרום דעם ווענטיל שטאַם גלייך, און פאַרמייַדן דעם דרוק פון זיין צו ענג, אַזוי אַז עס זאָל נישט אַפעקטירן די ראָטאַציע פון ​​דעם ווענטיל שטאַם, פאַרגרעסערן די אָפּנוץ אויף דער פּאַקינג, און פאַרקירצן די לעבן. די ייבערפלאַך פון דעם ווענטיל שטאַם איז קראַצט, וואָס מאַכט דעם מעדיום גרינג צו רינען אויס. עס זאָל זיין פּראַסעסט צו עלימינירן די קראַצן אויף דער ייבערפלאַך פון דעם ווענטיל שטאַם איידער נוצן.

פֿאַר די ליקאַדזש ביי די פֿלאַנדזש פֿאַרבינדונג, אויב די גאַסקאַט איז געשעדיגט, זאָל זי ווערן ריפּלייסט; אויב דער מאַטעריאַל פֿון דער גאַסקאַט איז נישט ריכטיק אויסגעקליבן, זאָל מען אויסקלייבן אַ מאַטעריאַל וואָס קען מקיים זיין די באַדערפֿנישן פֿון באַניץ; אויב די פֿאַראַרבעטונג קוואַליטעט פֿון דער פֿלאַנדזש פֿאַרזיגלונג ייבערפֿלאַך איז שלעכט, מוז זי ווערן אַוועקגענומען און פֿאַרריכט. די פֿלאַנדזש פֿאַרזיגלונג ייבערפֿלאַך ווערט ווידער פֿאַראַרבעט ביז זי איז קוואַליפֿיצירט.

דערצו, געהעריק אנציהען די פלאַנדזש באָלץ, ריכטיקע קאָנפיגוראַציע פון ​​פּייפּליינז, און אויסמיידן איבערגעטריבענע נאָך לאַסט ביי פלאַנדזש קאַנעקשאַנז זענען אַלע גינסטיק צו פאַרמייַדן ליקאַדזש ביי פלאַנדזש קאַנעקשאַנז.

(2) רעפּאַראַציע פון ​​ווענטיל אינערלעכער ליקאַדזש

די רעפּאַראַטור פון אינערלעכער ליקאַדזש איז צו עלימינירן די שעדיקן פון דער פאַרזיגלונג ייבערפלאַך און די פרייַ וואָרצל פון די פאַרזיגלונג רינג (ווען די פאַרזיגלונג רינג איז פאַרפעסטיקט אויף די ווענטיל פּלאַטע אָדער זיץ דורך דריקן אָדער פאָדעם). אויב די פאַרזיגלונג ייבערפלאַך איז גלייַך פּראַסעסט אויף די ווענטיל גוף און די ווענטיל פּלאַטע, עס איז קיין פּראָבלעם פון פרייַ וואָרצל און ליקאַדזש.

ווען די פארזיגלונג-פלאך איז ערנסט געשעדיגט און די פארזיגלונג-פלאך ווערט געשאפן דורך א פארזיגלונג-רינג, זאל מען ארויסנעמען דעם אלטן רינג און צושטעלן א נייעם פארזיגלונג-רינג; אויב די פארזיגלונג-פלאך ווערט גלייך באהאנדלט אויפן ווענטיל-קערפער, זאל מען ערשט ארויסנעמען די געשעדיגטע פארזיגלונג-פלאך. ארויסנעמען, און דערנאך איינמאלן דעם נייעם פארזיגלונג-רינג אדער די באהאנדלט-פלאך צו א נייעם פארזיגלונג-פלאך. ווען די קראצן, בולטונגען, צעקוועטשונגען, בייגן און אנדערע חסרונות אויפן פארזיגלונג-פלאך זענען ווייניגער ווי 0.05 מ״מ, קען מען זיי עלימינירן דורך איינמאלן.

ליעק פאסירט ביים ווארצל פונעם פארזיגלונג רינג. ווען דער פארזיגלונג רינג ווערט פארפעסטיקט דורך דריקן, לייגט טעטראפלואראטילען טייפ אדער ווייסע דיקע פארב אויף דעםווענטילזיץ אדער דעם דנאָ פון דער רינג גרוב פון דעם פארזיגלונג רינג, און דאַן דריקן דעם פארזיגלונג רינג צו פּלאָמבירן די וואָרצל פון דעם פארזיגלונג רינג; ווען דער פארזיגלונג רינג איז געפֿעדעםט, זאָל מען שטעלן PTFE טייפּ אדער ווייסע דיקע פֿאַרב צווישן די פֿעדעם צו פאַרמייַדן פליסיקייט פון רינען צווישן די פֿעדעם.

(3) רעפּאַראַטור פון ווענטיל קעראָוזשאַן

אונטער נאָרמאַלע אומשטענדן, זענען דער ווענטיל קערפּער און די קאַפּאָטע גלייך קאָראָדירט, בשעת דער ווענטיל שטאַם איז אָפט פּיטיד. ביים פאַרריכטן, זאָל מען ערשט אַוועקנעמען די קאָראָזיע פּראָדוקטן. פֿאַר דעם ווענטיל שטאַם מיט פּיטינג גרובן, זאָל מען עס פּראָצעסירן אויף אַ דרעיבאַנק צו עלימינירן די דעפּרעסיע, און נוצן אַ פילער וואָס כּולל אַ פּאַמעלעך-פרייַלאָזנדיקן אַגענט, אָדער רייניקן דעם פילער מיט דיסטילירט וואַסער צו אַוועקנעמען דעם פילער וואָס איז שעדלעך פֿאַר דעם ווענטיל שטאַם. קאָראָזיווע יאָנען.

(4) פאררעכטן קראַצן אויף דער פארזיגלונגס-איבערפלאַך

בעתן באַניץ פון דעם ווענטיל, זאָל מען פּרוּוון צו פֿאַרהיטן אַז די פֿאַרזיגלונג־פֿלאַך זאָל נישט ווערן קראַצט, און דער דריימאָמענט זאָל נישט זיין צו גרויס ביים פֿאַרמאַכן דעם ווענטיל. אויב די פֿאַרזיגלונג־פֿלאַך איז קראַצט, קען מען עס אַראָפּנעמען דורך שלייפֿן.

4. דעטעקציע פוןטויער ווענטיל

אין דער איצטיקער מאַרק סביבה און באַניצער באדערפענישן, אייַזןטויער ווענטילןמאַכן אויס אַ גרויסן פּראָפּאָרציע. אַלס אַ פּראָדוקט קוואַליטעט אינספּעקטאָר, חוץ וואָס איר זענט באַקאַנט מיט פּראָדוקט קוואַליטעט דורכקוק, מוזט איר אויך האָבן אַ גוט פֿאַרשטאַנד פֿון דעם פּראָדוקט אַליין.

01. די דעטעקציע באזיס פון אייַזןטויער ווענטיל

אייַזןטויער ווענטילןווערן געטעסט באזירט אויף דעם נאציאנאלן סטאַנדאַרט GB/T12232-2005 "פלאַנדזשעד אייַזןטויער ווענטילןפֿאַר אַלגעמיינע ווענטילן".

02. דורכקוק זאכן פון אייזןטויער ווענטיל

עס נעמט אריין בעיקר: צייכנס, מינימום וואנט גרעב, דרוק טעסט, שאָל טעסט, א.א.וו. צווישן זיי, וואנט גרעב, דרוק, און שאָל טעסט זענען נייטיקע דורכקוק זאכן און שליסל זאכן. אויב עס זענען נישט קוואַליפיצירטע זאכן, קענען זיי גלייך ווערן געמשפט ווי נישט קוואַליפיצירטע פּראָדוקטן.

קורץ געזאגט, פּראָדוקט קוואַליטעט דורכקוק איז דער וויכטיקסטער טייל פון דער גאַנצער פּראָדוקט דורכקוק, און איר וויכטיקייט איז זעלבסטפֿאַרשטענדלעך. אַלס אַ פראָנט-ליניע דורכקוק שטאַב, מוזן מיר קעסיידער פֿאַרשטאַרקן אונדזער אייגענע קוואַליטעט, ניט נאָר צו טאָן אַ גוטע אַרבעט אין פּראָדוקט דורכקוק, נאָר אויך צו. נאָר דורך האָבן אַ פֿאַרשטאַנד פֿון די דורכגעקוקטע פּראָדוקטן קענען מיר טאָן אַ בעסערע אַרבעט פֿון דורכקוק.