ינסטאַלירונג פון פּראָסט וואַלווז-טווס וואַלוו

A.טויער וואַלוו ינסטאַלירונג

טויער וואַלוו, אויך באקאנט וואַלוו, איז אַ וואַלוו וואָס ניצט אַ טויער צו קאָנטראָלירן די עפן און קלאָוזינג, און אַדזשאַסטיד די רערנ - ליניע לויפן און אָפּענס און קלאָוזיז די קרייַז אָפּטיילונג.טויער וואַלווז מערסטנס געניצט פֿאַר פּייפּליינז אַז גאָר אָפן אָדער גאָר נאָענט די פליסיק מיטל. טויער וואַלוו ינסטאַלירונג איז בכלל קיין ריכטונג באדערפענישן, אָבער עס קען נישט זיין פליפּט.

B.ייַנמאָנטירונג פוןגלאָבוס וואַלוו

דער גלאָבוס וואַלוו איז אַ וואַלוו וואָס ניצט די וואַלוו דיסק צו קאָנטראָלירן די עפן און קלאָוזינג. סטרויערן די מיטל לויפן אָדער שנייַדן אַוועק די מיטל דורכפאָר דורך טשאַנגינג די ריס צווישן די וואַלוו דיסק און די וואַלוו אַוועקזעצן, וואָס איז, טשאַנגינג די גרייס פון דעם קאַנאַל אָפּטיילונג. ווען ינסטאָלינג די פאַרמאַכן וואַלוו, ופמערקזאַמקייט מוזן זיין באַצאָלט צו די לויפן ריכטונג פון די פליסיק.

דער פּרינציפּ וואָס מוזן זיין נאכגעגאנגען ווען ינסטאָלינג די גלאָבוס וואַלוו איז אַז די פלויד אין די רערנ - ליניע פּאַסיז דורך די וואַלוו לאָך פון דנאָ פון דנאָ פון דנאָ פון דנאָ פון דנאָ פון דנאָ פון דנאָ פון דנאָ פון דנאָ פון דנאָ פון דנאָ פון די דנאָ צו שפּיץ, קאַמאַנלי באקאנט ווי "נידעריק אין און הויך", און הויך ", און עס איז נישט ערלויבט צו ינסטאַלירן", און עס איז נישט ערלויבט צו ינסטאַלירן עס צו ינסטאַלירן עס.

C.ינסטאַלירונג פון טשעק וואַלוו

טשעק וואַלוו, אויך באקאנט וואַלוו און איין-וועג וואַלוו, איז אַ וואַלוו וואָס אויטאָמאַטיש אָפּענס און קלאָוזיז אונטער דער קאַמף פון די דרוק חילוק צווישן די פראָנט און דערציען פון די וואַלוו. די פונקציע איז צו מאַכן די מיטל לויפן אין בלויז איין ריכטונג און פאַרמייַדן די מיטל פון פלאָוינג צוריק אין די פאַרקערט ריכטונג. לויט זייער פאַרשידענע סטראַקטשערז,טשעק וואַלווז אַרייַננעמען הייבן טיפּ, מאַך טיפּ און פלאַטערל ווייפער. הייבן טשעק וואַלוו איז צעטיילט אין האָריזאָנטאַל און ווערטיקאַל. ווען ינסטאָלינג דיטשעק וואַלווופמערקזאַמקייט זאָל אויך זיין באַצאָלט צו די לויפן ריכטונג פון די מיטל און קענען ניט זיין אינסטאַלירן אין פאַרקערט.

D.ינסטאַלירונג פון דרוק רידוסינג וואַלוו

דער דרוק רידוסינג וואַלוו איז אַ וואַלוו וואָס ראַדוסאַז די ינלעט דרוק צו אַ זיכער-אַדזשאַסט דרוק דורך אַדזשאַסטמאַנט און פאַרלאָזנ אויף די ענערגיע פון ​​די מיטל צו אויטאָמאַטיש האַלטן די ווענטיל דרוק סטאַביל.

1. דער דרוק רידוסינג וואַלוו גרופּע אינסטאַלירן ווערטיקלי איז בכלל שטעלן צוזאמען די וואַנט אין אַ פּאַסיק הייך פון דער ערד; דער דרוק רידוסינג וואַלוו גרופּע אינסטאַלירן כאָריזאַנטאַלי איז בכלל אינסטאַלירן אויף די שטענדיק אָפּערייטינג פּלאַטפאָרמע.

2. די אַפּלאַקיישאַן שטאָל איז לאָודיד אין די וואַנט אויף די אַרויס פון די צוויי קאָנטראָל וואַלווז (יוזשאַוואַלי געניצט פֿאַר גלאָוב וואַלווז) צו פאָרעם אַ קאַנטיקער, און די בייפּאַס רער איז אויך סטאַק אויף די קאַנטיקער צו שטאַפּל און ייַנרייען.

3. דער דרוק רידוסינג וואַלוו זאָל זיין אינסטאַלירן אַפּרייט אויף די האָריזאָנטאַל רערנ - ליניע און זאָל נישט זיין גענייגט. די פייַל אויף די וואַלוו גוף זאָל פונט צו די ריכטונג פון מיטל לויפן, און זאָל נישט זיין אינסטאַלירן קאַפּויער.

4. גלאָוב וואַלווז און נידעריק דרוק דרוק גיידז זאָל זיין אינסטאַלירן אויף ביידע זייטן צו אָבסערווירן די דרוק ענדערונגען איידער און נאָך די וואַלוו. די דיאַמעטער פון די רערנ - ליניע הינטער די דרוק רידוסינג וואַלוו זאָל זיין 2 # -3 # גרעסער ווי די ינלעט רער דיאַמעטער איידער די וואַלוו, און אַ בייפּאַס רער זאָל זיין אינסטאַלירן פֿאַר וישאַלט.

5. דער דרוק יקוואַליזינג רער פון די ריפּלייסט דרוק רידוסינג וואַלוו זאָל זיין פארבונדן צו די נידעריק דרוק רערנ - ליניע. רערנזעד מיט נידעריק דרוק זאָל זיין יקוויפּט מיט זיכערקייַט וואַלווז צו ענשור די זיכער אָפּעראַציע פון ​​די סיסטעם.

6. ווען געוויינט פֿאַר פּאַרע דיקאַמפּרעשאַן, אַ פליסן רער זאָל זיין שטעלן. פֿאַר רערנ - ליניע סיסטעמען וואָס דאַרפן אַ העכער גראַד פון רייניקונג, אַ פילטער זאָל זיין אינסטאַלירן איידער די דרוק רידוסינג וואַלוו.

7. נאָך די דרוק רידוסינג וואַלוו גרופּע איז אינסטאַלירן, די דרוק רידוסינג וואַלוו און די זיכערקייַט וואַלוו זאָל זיין טעסטעד דרוק, פלאַשט און אַדזשאַסטיד לויט די פּלאַן באדערפענישן

8. ווען פלאַשינג די דרוק רידוסינג וואַלוו, די ינלעט וואַלוו דרוק דרוק רעדוסער און עפֿענען די פלאַשינג וואַלוו פֿאַר פלאַשינג.

E.ינסטאַללאַטיאָן פון טראַפּס

די גרונט פונקציע פון ​​די פּאַרע טראַפּ איז צו אָפּזאָגן די קאַנדענסט וואַסער, לופט און טשאַד דייאַקסייד גאַז אין די פּאַרע סיסטעם ווי באַלד ווי מעגלעך; אין דער זעלביקער צייט, עס קענען אויטאָמאַטיש פאַרמייַדן די ליקאַדזש פון פּאַרע צו די גרעסטע מאָס. עס זענען פילע טייפּס פון טראַפּס, יעדער מיט פאַרשידענע פאָרשטעלונג.

1. פאַרמאַכן וואַלווז (פאַרמאַכן וואַלווז) זאָל זיין שטעלן איידער און נאָך, און אַ פילטער זאָל זיין שטעלן צווישן די טראַפּ און די פראָנט פאַרמעגן וואַלוו צו פאַרמייַדן שמוץ אין די קאַנדענסט וואַסער פון בלאַקינג די טראַפּ.

2. אַ דורכקוק רער זאָל זיין אינסטאַלירן צווישן די פּאַרע טראַפּ און די דערציען פאַרמאַכן וואַלוו צו קאָנטראָלירן צי די פּאַרע טראַפּ אַרבעט נאָרמאַלי. אויב אַ גרויס סומע פון ​​פּאַרע איז ימיטיד ווען די דורכקוק רער איז געעפנט, עס מיטל אַז די פּאַרע טראַפּ איז צעבראכן און דאַרף זיין ריפּערד.

3. דער ציל פון באַשטעטיקן די בייפּאַס רער איז צו אָפּזאָגן אַ גרויס סומע פון ​​קאַנדענסט וואַסער בעשאַס סטאַרטאַפּ און רעדוצירן די דריינאַדזש מאַסע פון ​​די טראַפּ.

4. ווען דער טראַפּ איז געניצט צו פליסן די קאַנדענסט וואַסער פון די באַהיצונג עקוויפּמענט, עס זאָל זיין אינסטאַלירן אין דער נידעריקער טייל פון די וישאַלט פון באַהיצונג, אַזוי אַז די קאַנדאַנסייט עקוויפּמענט, אַזוי אַז די קאַנדאַנסייט עקוויפּמענט, אַזוי אַז די קאַנדאַנסייט עקוויפּמענט, אַזוי אַז די קאַנדאַנסייט עקוויפּמענט, אַזוי אַז די קאַנדאַנסייט רער איז ווערטיקלי אומגעקערט צו די פּאַרע טראַפּ צו פאַרמייַדן די וואַסער פון די וואַסער פון סטאָרד אין באַהאַנדלונג פון באַהיצונג.

5. די ינסטאַלירונג אָרט זאָל זיין ווי נאָענט צו די פליסן פונט ווי מעגלעך. אויב די ווייַטקייט איז אויך ווייַט, לופט אָדער פּאַרע וועט אָנקלייַבן אין די שלאַנק רער אין פראָנט פון די טראַפּ.

6. ווען די האָריזאָנטאַל רערנ - ליניע פון ​​די פּאַרע הויפּט רער איז אויך לאַנג, די דריינאַדזש פּראָבלעם זאָל זיין קאַנסידערד.

F.ינסטאַלירונג פון זיכערקייַט וואַלוו

די זיכערקייַט וואַלוו איז אַ ספּעציעל וואַלוו אַז די עפן און קלאָוזינג טיילן זענען אין אַ נאָרמאַלי פֿאַרמאַכט שטאַט אונטער דער קאַמף פון פונדרויסנדיק קראַפט. ווען דער דרוק פון די מיטל אין די עקוויפּמענט אָדער רערנ - ליניע ריסעס ווייַטער פון די ספּעסיפיעד ווערט, עס דיסטשאַרדזש די מיטל צו די מיטל צו די אַרויס פון די סיסטעם צו פאַרמייַדן די מיטל דרוק אין די רערנ - ליניע אָדער ויסריכט פון יקסיד די ספּעסיפיעד ווערט. .

1. איידער ינסטאַלירונג, די פּראָדוקט מוזן זיין ינספּעקטיד קערפאַלי צו באַשטעטיקן צי עס איז אַ באַווייַזן צי עס איז אַ באַווייַזן פון קאַנפאָרמאַטי און פּראָדוקט מאַנואַל צו דערקלערן די קעסיידערדיק דרוק ווען איר פאַרלאָזן די פאַבריק.

2. די זיכערקייַט וואַלוו זאָל זיין עריינדזשד ווי נאָענט ווי מעגלעך צו דער פּלאַטפאָרמע פֿאַר דורכקוק און וישאַלט.

3. די זיכערקייַט וואַלוו זאָל זיין אינסטאַלירן ווערטיקלי, די מיטל זאָל לויפן אויס פון די דנאָ צו שפּיץ און די ווערטיקאַלאַטי פון די וואַלוו סטעם זאָל זיין אָפּגעשטעלט.

4. אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, פאַרמאַכן וואַלווז קענען ניט זיין שטעלן איידער און נאָך די זיכערקייַט וואַלוו צו ענשור זיכערקייַט און רילייאַבילאַטי.

5. זיכערקייַט וואַלוו דרוק רעליעף: ווען די מיטל איז פליסיק, עס איז בכלל דיסטשאַרדזשד אין די רערנ - ליניע אָדער פארמאכט סיסטעם; ווען די מיטל איז גאַז, עס איז בכלל דיסטשאַרדזשד צו די דרויסנדיק אַטמאָספער;

6. די בוימל און גאַז מיטל קענען בכלל זיין דיסטשאַרדזשד אין דער אַטמאָספער, און די ווענטיל פון די זיכערקייַט וואַלוו ווענטינג רער זאָל זיין 3m העכער ווי די העכסטן אַרומיק סטראַקטשערז, אָבער די פאלגענדע טנאָים זאָל זיין דיסטשאַרדזשד אין אַ פארמאכט אין אַ פארמאכט סיסטעם.

7. דער דיאַמעטער פון דער באַפעלקערונג רער זאָל זיין לפּחות גלייַך צו די ינלעט רער דיאַמעטער פון די וואַלוו; דער דיאַמעטער פון די אָפּזאָגן רער זאָל נישט זיין קלענערער ווי די ווענטיל דיאַמעטער פון די וואַלוו און די אָפּזאָגן רער זאָל זיין געפירט צו די ינ דרויסן און אינסטאַלירן מיט אַן עלנבויגן, אַזוי אַז די רער ווענטיל איז אַ זיכער געגנט.

8. ווען די זיכערקייַט וואַלוו איז אינסטאַלירן, ווען די פֿאַרבינדונג צווישן די זיכערקייַט וואַלוו און רערנ - ליניע איז עפן אָדער רערנ - ליניע איז עפן וועלדינג, די עפן דיאַמעטער זאָל זיין די זעלבע ווי די נאָמינאַל דיאַמעטער פון די זיכערקייַט וואַלוו.