וואָס איז וואַלוו קאַוויטאַציע? ווי אַזוי צו עלימינירן עס?

וואָס איזווענטילקאַוויטאַציע? ווי אַזוי עס צו עלימינירן?

Tianjin Tanggu Water-Seal Valve Co., Ltd

טיאַנדזשין，כינע

19טן，יוני，2023

פּונקט ווי קלאַנג קען האָבן אַ נעגאַטיוון ווירקונג אויף דעם מענטשלעכן קערפּער, קענען געוויסע פרעקווענצן מאַכן כאַאָס אויף אינדוסטריעלע עקוויפּמענט. ווען דער קאָנטראָל ווענטיל איז ריכטיק אויסגעקליבן, איז דאָ אַ געוואקסענער ריזיקירן פון קאַוויטאַציע, וואָס וועט פירן צו הויכע ראַש און ווייבריישאַן לעוועלס, וואָס רעזולטירט אין זייער שנעלן שאָדן צו די אינעווייניקסטע און דאַונסטרים רערן פון די...ווענטיל.

דערצו, הויכע ראַש לעוועלס פאַראורזאַכן געוויינטלעך ווייבריישאַן וואָס קען שעדיקן רערן, אינסטרומענטן און אַנדערע ויסריכט.ווענטילמיט דער צייט, די דעגראַדאַציע פון ​​קאָמפּאָנענטן, ווענטיל קאַוויטאַציע געפֿירט דורך די רערנ-ליניע סיסטעם פּראָנע צו ערנסט שעדיקן. די שעדיקן איז מערסטנס געפֿירט דורך ווייבריישאַן ראַש ענערגיע, אַקסעלערייטיד קעראָוזשאַן פּראָצעס און קאַוויטאַציע רעפלעקטעד דורך די הויך ראַש מדרגה פון גרויס אַמפּליטוד ווייבריישאַן דזשענערייטאַד דורך די פאָרמירונג און קאַלאַפּס פון דאַמף בלאָזן לעבן און אַראָפּ פון די שרינקינג..

כאָטש דאָס פּאַסירט געוויינטלעך אין באַלווענטילןאון ראָטאַרי ווענטילן אין דעם גוף, עס קען טאַקע פּאַסירן אין אַ קורץ, הויך אָפּזוך ענלעך צו די וועיפער גוף טייל פון די V-באַלווענטיל, ספּעציעלפלאַטערל ווענטילןאויף דער אונטערשטער זייט פון דעם ווענטיל ווען דיווענטילאיז סטרעסט אין איין שטעלע פּראָנע צו קאַוויטאַציע דערשיינונג, וואָס איז פּראָנע צו ליקאַדזש אין די וואַלוו רער און וועלדינג פאַרריכטן, די וואַלוו איז נישט פּאַסיק פֿאַר דעם אָפּטיילונג פון די ליניע.

נישט קוקנדיק צי קאוויטאציע פאסירט אינעווייניג אין ווענטיל אדער נאך דעם ווענטיל, וועט עקוויפמענט אין דער קאוויטאציע געגנט זיין אונטערטעניק צו ברייטע שאדן צו אולטרא-דינע פילמען, ספרינגס און קליינע סעקציע קאנטילעווער סטרוקטורן, גרויסע אמפליטודע וויבראציעס קענען אויסרופן אסצילאציעס. אָפטע דורכפאל פונקטן ווערן געפונען אין אינסטרומענטן ווי דרוק גיידזשעס, טראַנסמיטערס, טערמאקאפל סליווז, פלוסמעטערס, סאַמפּלינג סיסטעמען. אַקטואַטאָרס, פּאָזיציאָנערס און לימיט סוויטשיז מיט ספרינגס וועלן ליידן פון אַקסעלערירטן טראָגן, און מאַונטינג קלאַמערן, פאַסטנער און קאַנעקטערז וועלן זיך לאָזן לויזן און דורכפאַלן רעכט צו וויבראַציע.

פֿרינגינג קאָראָזיע, וואָס פּאַסירט צווישן אָפּגענוצטע ייבערפלאַכן אויסגעשטעלט צו ווייבריישאַן, איז געוויינטלעך לעבן קאַוויטאַציע ווענטילן. דאָס פּראָדוצירט שווערע אָקסיידן ווי אַברייסיווז צו פאַרגיכערן די אָפּנוץ צווישן אָפּגענוצטע ייבערפלאַכן. אַפעקטירטע ויסריכט כולל אפגעזונדערטקייט און טשעק ווענטילן, אין אַדישאַן צו קאָנטראָל ווענטילן, פּאָמפּעס, ראָוטייטינג סקרינז, סאַמפּלערס און קיין אנדערע ראָוטייטינג אָדער גליטשינג מעקאַניזאַם.

הויך-אַמפּליטוד ווייבריישאַנז קענען אויך צעברעכן און קאָראָדירן מעטאַל ווענטיל טיילן און רער ווענט. צעוואָרפענע מעטאַל פּאַרטיקלען אָדער קאָראָדיוו כעמישע מאַטעריאַלן קענען קאַנטאַמאַנירן די מעדיע אין די רער, וואָס קען האָבן אַ באַטייטיק פּראַל אויף היגיעניש ווענטיל רערן און הויך ריינקייַט רער מעדיע. דאָס איז אויך נישט ערלויבט.

די פאָרויסזאָגן פון קאַוויטאַציע דורכפאַל פון פּלאָג ווענטילן איז מער קאָמפּליצירט און איז נישט פשוט קאַלקולירט טשאָוק דרוק קאַפּ. דערפאַרונג סאַגדזשעסט אַז עס איז מעגלעך אַז דער דרוק אין די הויפּט שטראָם פאלט צו די פארע דרוק פון די פליסיק איידער די היגע פארדאַמפּונג פון די געגנט און די קאַלאַפּס פון די פארע בלאָז. עטלעכע ווענטיל פאַבריקאַנטן פאָרויסזאָגן פרי אַקליפּס דורכפאַל דורך דעפינירן אַן ערשטיק שעדיקן דרוק קאַפּ. אַ ווענטיל פאַבריקאַנט ס מעטאָד פון סטאַרטינג מיט פאָרויסזאָגן קאַוויטאַציע שעדיקן איז באזירט אויף דעם פאַקט אַז פארע בלאָז קאַלאַפּס, וואָס פירט צו קאַוויטאַציע און ראַש. עס איז באַשטימט אַז באַטייטיק קאַוויטאַציע שעדיקן וועט זיין אַוווידאַד אויב די קאַלקולאַטעד ראַש מדרגה איז אונטער די לימאַץ ליסטעד אונטן.

ווענטיל גרייס ביז 3 אינטשעס – 80 דב

ווענטיל גרייס פון 4-6 אינטשעס – 85 דב

ווענטיל גרייס 8-14 אינטשעס – 90 דב

ווענטיל גרייסן פון 16 אינטשעס און גרעסער – 95 דב

מעטאָדן פֿאַר עלימינירן קאַוויטאַציע שעדיקן

ספּעציעלע ווענטיל פּלאַן צו עלימינירן קאַוויטאַציע ניצט שפּאַלטן לויפן און גראַדירט דרוק קאַפּ:
"ווענטיל דיווערדזשיישאַן" איז צו צעטיילן א גרויסן שטראָם אין עטלעכע קליינע שטראָמען, און דער שטראָם וועג פון דעם ווענטיל איז דיזיינט אַזוי אַז דער שטראָם פליסט דורך אַ צאָל פּאַראַלעלע קליינע עפענונגען. ווייל דער טייל פון דער גרייס פון דער קאַוויטאַציע בלאָז ווערט קאַלקולירט דורך דער עפענונג דורך וועלכער דער שטראָם גייט דורך. די קלענערע עפענונג ערמעגליכט קליינע בלאָזלעך, וואָס רעזולטירט אין ווייניקער ראַש און ווייניקער שאָדן ווען עס קומט צו שאָדן.

"גראַדירטער דרוק-פאַל" מיינט אַז דער ווענטיל איז דיזיינד צו האָבן צוויי אָדער מער אַדזשאַסטמענט פּונקטן אין סעריע, אַזוי אַנשטאָט דעם גאַנצן דרוק-פאַל אין איין שריט, נעמט עס עטלעכע קלענערע טריט. ווייניקער ווי דער יחידישער דרוק-פאַל קען פאַרהיטן דעם דרוק אין דער שרינקונג פון פאַלנדיקן פארע-דרוק פון דער פליסיקייט, אַזוי עלימינירנדיק דעם פענאמען פון קאַוויטאַציע אין ווענטיל.

די קאָמבינאַציע פון ​​דיווערטינג און דרוק קאַפּ סטאַגינג אין דעם זעלבן ווענטיל אַלאַוז פֿאַר פֿאַרבעסערט קאַוויטאַציע קעגנשטעל דורך. בעשאַס ווענטיל מאָדיפיקאַטיאָן, פּאַזישאַנינג די קאָנטראָל ווענטיל און דער דרוק בייַ די אַרייַנגאַנג פון די ווענטיל איז העכער (למשל ווייַטער אַפּסטרים זייַט, אָדער אין אַ נידעריקער הייך), מאל ילימאַנייטינג קאַוויטאַציע פּראָבלעמס.

דערצו, פאזיציאנירן דעם קאנטראל ווענטיל ביים ארט פון דער פליסיקער טעמפעראטור, און דעריבער דער נידעריגער פארע דרוק (ווי למשל דער נידעריגער טעמפעראטור זייט היץ וועקסלער) קען העלפן עלימינירן קאוויטאציע פראבלעמען.

די צוזאמענפאסונג האט געוויזן אז די קאוויטאציע פענאמען פון ווענטילן איז טאקע נישט נאר וועגן דעגראדאציע פערפארמאנס און שאדן צו ווענטילן. דאון-סטרים רערן און עקוויפמענט זענען אויך אין ריזיקע. פאראויסזאגן קאוויטאציע און נעמען שריט צו עלימינירן עס איז דער איינציגער וועג צו פארמיידן דעם פראבלעם פון טייערע ווענטיל קאנסומאציע הוצאות.